Pošto je prvo dopustio da u klasi manjih porodičnih automobila konkurenti vladaju tokom perioda od nekih petnaest godina, Citroën je konačno početkom sedamdestih odlučio da novim modelom popuni tu rupu. Između ekonomičnog Spačeka i Amija s jedne strane i DS-a s druge, 1970. godine se pojavio model GS koji je svojom tehnološkom inovativnošću, komforom, bezbednošću i aerodinamikom stekao instant popularnost i bio proglašen za evropski automobil 1971. godine. Pravljen je okruglo jednu deceniju ako ne računamo nešto stilizovaniji GSA čija proizvodnja je trajala od 1979. do 1986. godine, dok su zbirno napravljeni i prodati u preko dva i po miliona primeraka. Berlina verzije sa četvora i petora vrata, ispraćene su  karavanom sa pet, kao i dostavnim vozilom sa troja vrata, dok su u sve njih pakovani bokser motori od 1.0 do 1.3L, kao i jedan Wankel u modelu GS Birotor. Ovaj hidrauličar postao je poznat i kao prvi Citroën koji se lako vozi bez jednog točka pozadi, čak i pri nešto većim brzinama.

Kao karavan verzija, Citroën GS Break je doneo preko potrebna velika peta vrata, te mnogo veći tovarni prostor, što ga je činilo znatno praktičnijim od limuzine. Danas, u renesansi ljubavi za stare karavane, i GS ima svoje poklonike, a jedan primerak pronašli smo u Splitu. U pitanju je verzija Special, model sa srednjim nivoom opreme, a kako prodavac navodi, automobil je imao jednog vlasnika. Iako na fotografijama deluje limarijski zdravo, posebno na mestima gde GS ima tendenciju da rđa, limarija nije u savršenom stanju. Naime, na više mesta su primetna ulubljenja i manja oštećenja farbe, dok su i branici pretrpeli neke udarce čije su posledice evidentne na fotografijama. Fotografije enterijera nedostaju što je potencijalni alarm, ali je prodavac fotografisao nebo i panel vrata koji deluju dobro očuvano. O motoru nema mnogo informacija, osim činjenice da je to 1,2l bokser, te da je najverovatnije uparen sa četvorostepenim manuelnim menjačem. S obzirom na nedostatak nekolicine bitnih informacija, te nekoliko vidljivih mana, možemo reći da je cena ovog Citroëna GS pomalo visoka, te sigurno podložna promenama.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na njuskalo.hr

Cena: 2.700€