Neposredno nakon što je Fiat predstavio model 1300, kragujevačka Zastava se pohvalila i domaćem tržištu istoimenim modelom. Iako nije mogla da se pohvali originalnošću modela, cifra od oko 200.000 proizvedenih jedinica je za Zastavu značila puno, jer za ovaj automobil, mnogi misle da je nešto najbolje što je iz ove fabrike izašlo. Osim nekih 7000 komada koji su završili u Kolumbiji, u najvećem broju popularno nazvanih Tristaća, uživala je domaća publika. Doduše, zbog visoke cene u početku, samo odabrani deo te publike je mogao da priušti ovaj model sa zadnjim pogonom, dizajnom inspirisanim Chevrolet Corvairom i obiljem hromiranih detalja. Pored motora od 1300 kubika i 65 konja, 1970. godine, tržištu je predstavljen i nešto jači od 1500 kubika i 72 konjske snage.

Samim tim danas ih nema u većem broju poput Fića ili Stojadina, te smo odabrali jedan DeLuxe primerak iz Svilajnca za današnji oglas. DeLuxe izgled će ovom primerku morati da bude vraćen iako se generalno radi o veoma dobroj osnovi. Limarija ima sitne tragove korozije koja se vidi i na slikama, što bi svakako trebalo sanirati i auto osvežiti novim slojem farbe. Branici su izgubili svoj hromirani sjajni izgled te će najverovatnije morati da budu zamenjeni. Ostatak eksterijera deluje dobro očuvan, automobil ne pokazuje tragove udaraca ili da je nešto na njemu pomereno, ukrasni delovi su prisutni (osim originalnih raktapni koje vlasnik uz ukrasne lajsne i neke druge delove daje uz auto). Enterijer je veoma dobar, tabla nije napukla, tapaciri se nisu pokrivili, a sedišta nisu iscepana. Ono što mu svakako treba jeste jedno jako dobro čišćenje. Prodavac kaže da je prešao 95.200 km, a u opisu dodaje da je auto garažiran, da se s vremena na vreme provoza, da su na njemu gume stare preko 40 godina, kao i da je tu originalni radio uređaj. Za kraj napominje da želi da ga proda nekom ko će ga čuvati i srediti, te je i korekcija cene moguća.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 2.500€