Instant popularnost BMW serije 02 je uspela da se održi do aktuelnog trenutka u kojem ovaj automobil boravi kao cenjeni klasik i dalje dostupan običnom smrtniku. Sa zvaničnom oznakom BMW E10 u početku je bio zamišljen kao limuzina sa dvoja vrata tada započete Nove klase koji je nosio motor od 1,6L (1600-2). Auto je bio zasnovan na limuzinama sa dvoja vrata više i oznakama 1500, 1600 i 2000, ali je sa modelom 1602 stao ispred konkurencije i na čelo kompaktnih limuzina s dvoja vrata s obzirom na 75 konja uz malu težinu i dobre vozne karakteristike. Dolazak dvolitarskog M10 motora sa 100 konja označio je model 2002, a treba spomenuti i 2002ti sa 120, kao i 2002tii sa 125 konjskih snaga.

Sa hrvatskih oglasnih strana donosimo vam jedan rani primerak Nove Klase koji je te 1967. godine kada je proizveden nosio oznaku 1600 (1600-2).  Taj naziv kombinuje kubikažu od 1.573 cm3 i broj njegovih vrata koji je kasnije pojednostavljen kao 1602. Prodavac je priložio pristojan opis u kome kaže da se ovaj BMW nalazi u njegovoj porodici od samog starta. Njegov deda ga je kupio novog, otac ga je nasledio i vozio, a sada je to slučaj sa unukom prvobitnog vlasnika koji ga danas i prodaje. On takođe navodi da je automobil kompletno restauriran 2005. godine i da su svi očuvani originalni delovi na kraju vraćeni. Sudeći po fotografijama, automobil stvarno deluje prelepo, najviše zbog njegove tirkizne farbe i veoma očuvanih ukrasnih delova. Enterijer iako malo zaprljan, sa ove distance deluje dobro i bez vidljivih poderotina na sedištima, pa čak i tabla deluje da nema nijednu pukotinu ali zbog loših fotografija nezahvalno je tvrditi. Automobil je ispravan i registrovan do 07. meseca 2018. godine te zainteresovanima preostaje da kontaktiraju prodavca i razgovor o svemu nastave uživo.

Dok ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke vlasnika vidite na njuskalo.hr.

Cena: 9.900€