Tokom pune dve decenije, od 1960. do 1980. godine, švedska kompanija SAAB proizvodila je kultni model 96. U početku, ovaj automobil neobičnog aerodinamičnog dizajna pokretao je trocilindrični dvotaktni motor, da bi se kasnije pod haubom našao V4 iz Taunusa. Dizajnerski, SAAB 96 je bio vidno oslonjen na prethodnika, model 93, a oba automobila je osmislio Siksten Sason, industrijski dizajner čiji je rad SAAB pratio i posle njegove prerane smrti 1967. godine. Neobična odluka čelnika SAAB-a čiji razlog nije u potpunosti poznat dovela je do toga da se 96 prodavao i proizvodio paralelno sa modelima 99, pa čak i 900, što ga je po kraju proizvodnje preselilo u legendu, čemu su u mnogome pomogle i vratolomije reli zvezde Erika Karlsona.

Bez obziroa na dug proizvodni vek i relativno skori datum prestanka proizvodnje, SAAB 96 je na ovim prostorima danas prilično redak, ali nije kompletno iščezao što dokazuje ovaj primerak iz Beograda. Na prvi pogled, reč je o nerestauriranom automobilu u dobrom, ali umornom stanju. Naime, ovom SAAB-u evidentno treba osvežiti farbu, kao i branike i druge hromirane delove, mada limarija izgleda prilično dobro i nema vidljive korozije. Fotografije enterijera nedostaju, ali se kroz stakla naziru originalna sedišta bez naslona za glavu, a već pomenuti Taunus V4 motor zapremine 1.498cm³ je prema navodima prodavca prešao oko 120.000 kilometara. Ovaj SAAB je veoma dobra osnova za restauraciju sa opravdanom cenom, doduše visokom za ovdašnje uslove.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na polovniautomobili.com

Cena: 3.500€