Panoramski zakrivljena šoferšajbna Opel Olympia Rekorda iz 1957. godine bila je dovoljan razlog da se tom nazivu pridruži i fabrička oznaka P1. Iako su A stubovi kod naslednika pravljenog od 1960. godine na istoj šasiji pokvarili panoramski pogled vozaču i suvozaču, proizvođaču nije smetalo da zvanični naziv upotpuni oznakom P2. Reč Olympia je pritom zadržana isključivo na poklopcu pretinca, te je veza sa prethodnikom, ali i sa inicijalnim modelom Olimpije iz 1937. ostala neraskidiva. Tokom trideset meseci proizvodnje, skoro 790.000 napravljenih primeraka obezbedilo je Opelu konstantno drugo mesto po prodaji iza tada još neprevaziđene Volkswagenove Bube. Osetno manje američkog stila u dizajnu ovog automobila potvrdila je celom širinom postavljena prednja usisna maska, dok su stranice automobila varirale u odnosu na to da li se radi o kupeu sa dvoja, karavanu tj. dostavnom vozilu sa troja, limuzini sa dvoja vrata poput verzije koju nam je predstavio Teufik Isaković, a koju smo imali prilike da vidimo i na 4. Međunarodnom skupu oldtajmera u Subotici ovog vikenda, ili o limuzini sa četvora vrata koju smo danas pronašli na oglasima.

Nakon 50.000 pređenih kilometara koliko je njegov prodavac iz Sarajeva istakao u oglasu, ovaj Rekord prodaje se u više nego solidnom stanju. Osim trajne registracije i godišta vlasnik ne navodi više detalja u opisu, te nakon uvida putem fotografija saznajemo da se radi o snažnijoj verziji u izboru između 1.5l i 1.7l motora koji su ugrađivani u ovaj model. Limarija prema fotografijama deluje zdravo i bez znakova da je podlegla tragovima korozije, ali je tako nešto možda i sređeno jer deluje da je automobil u neko skorije vreme dobio novi sloj farbe. Pored toga što nisam siguran da se boja karoserije nalazila u fabričkom katalogu, ono što dodatno navodi na pomisao da je automobil farban su njegovi hromirani elementi koji nisu perfektni, ali su bar svi na broju, pa tako budući vlasnik može poraditi na njihovom vizuelnom unapređenju. Za razliku od ukrasnih elemenata, enterijer ne zahteva maltene nikakvog posla jer su pored perfektne komandne table, sedišta i tapacirunzi u odličnom stanju. Kada se sve uzme u obzir i na to doda prisustvo radio aparata, ovaj automobil predstavlja veoma dobru ponudu. Uz malo cenkanja možete biti vaš, ali ne ako prethodno ne svratite na stranicu oglasa.

Cena: 4.600€

Izvor: www.pik.ba