Prelepi i trkački nastrojeni BMW E9 nije lako bilo nadmašiti te je prva serija 6 u najavi imala veoma težak zadatak. Model ozvaničen sa fabričkom oznakom E24 brzo je ukrao srca fanova i novinara, ispunio i nadmašio očekivanja, pa samim tim postao jedan od najrespektabilnijih GT automobila svog vremena. Poput pomenutog prethodnika, ispod haube je krio redne šestocilindrične motore zapremine od 2.8L do 3.5L, dok su se na suprotni kraj lestvice koji označava najveću snagu motora svrstali 635 CSi i M 635 CSi sa 218, tj. 286 konjskih snaga. Upravo te verzije su danas najcenjenije i najtraženije pa samim tim i najskuplje, ali dizajn ovog modela oprašta želju i potražnju ljubitelja ove marke i za onim nešto slabijim primercima.

U mestu Smlednik severno od Ljubljane nalazi se jedan BMW E24 sa oznakom 635 CSi! Već na prvi pogled i sudeći po branicima jasno je da se radi o US-spec verziji što dodatno potvrđuje i sam oglas gde je naveden i automatski menjač koji je uparen sa motorom snage 185 konja, a koji iza sebe ima 170.000 pređenih kilometara. Te dve činjenice su nešto što možemo nazvati najvećim manama ovog automobila koji je inače u odličnom stanju. Prodavac u opisu navodi da je automobil sačuvan sjajno, da su menjač i motor besprekorni ali da je pre dve godine automobil prelakiran. Od prateće opreme navodi klima uređaj, šiber i prozori na struju što važi i za pomeranje sedišta, centralna brava, servo volan podesiv po dve ose, tempomat i sl. Celokupan spisak opreme možete pogledati na stranici originalnog oglasa čiji link se nalazi na kraju ovog teksta, a mi bismo se osvrnuli i na vizuelni dojam putem priloženih fotografija koje pokazuju maltene perfektnu spoljašnjost koju prati i enterijer, sa doduše delimično patiniranim sedištima, ali ništa drastično. Zainteresovani mogu da se obrate prodavcu radi zakazivanja uživo pregleda vozila.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na avto.net.

Cena: 16.900€