Prelazak Mercedesa u niži segment 1982. godine doneo je model sa fabričkom oznakom W201. Očekivano za SAD, najmanji Mercedes nije primljen sa oduševljenjem, ali u Evropi, tako da je do 1983. godine najveći deo od 1.8 miliona primeraka završio na matičnom kontinentu. Naravno, priča o W201 ne može da prođe bez 2.3-16, 2.5-16 i 2.5-16 EVO II, homologacijskih modela i danas najcenjenijih izdanaka ove loze, ali i Ajrtona Sene, koji je na novootvorenoj F1 stazi Nirburgringa kao mlad i relativno nepoznat vozač skrenuo pažnju na sebe kada je u šampanj 2.3-16 ubedljivo trijumforvao u promotivnoj trci.

Iako je mlađi i neuporedivo manje redak od većine automobila koje vam donosimo svakog dana, zbog fantastičnog stanja u kom se nalazi, ovaj Mercedes-Benz W201 nije mogao proći neopaženo. Nalazi se u mestu Vrhnika, u Sloveniji i poseduje sertifikat starodobnika. O njegovoj spoljašnjosti je nepotrebno trošiti reči — apsolutno sve je na svom mestu i izgleda kao da je Mercedes upravo napustio fabrička postrojenja, bez obzira na 150.000 kilometara koje je prešao njegov dvolitarski benzinski motor. Ipak, ovaj Mercedes pokazuje godine unutra, gde fotografije otkrivaju različita prednja sedišta. Međutim, kada se pogleda godište automobila i ono uporedi sa širokim bočnim lajsnama, dolazi se do toga da njima tu nije mesto, jer su se na W201 one nalazile od 1988. do kraja proizvodnje. Da li je u pitanju samo kozmetička prepravka ili je automobil sklapan i šminkan posle nekog većeg udesa, ne znamo, ali vi to možete proveriti ako kontaktirate njegovog vlasnika.

Cena: 1.699€

Izvor oglasa: www.avto.net