Nakon uspešnog Renoa sa oznakom 12 čija prozivodnja je izašla van granica Francuske i samog brenda Renault, na tržištu se 1978. godine pojavio model 18. Tako je nastavljen oprobani i uspešni koncept prethodnika jer je u osnovi R18 bio jednostavna limuzina koja je potekla na mehanici modela 12. Samim tim i razvoj nije trajao dugo, tek oko godinu i po dana te je samo u Francuskoj napravljeno nešto više od dva miliona primeraka. Pored Francuske ovaj automobil koji je pravljen kao limuzina i karavan, izlazio je sa različitih formi proizvodnih traka iz još 12 zemalja, dok je poslednji komad napravljen u Argentini.

Ako izuzmemo Turbo verziju, Renault 18 nije preterano poželjan automobil, ali se pokazao iole istrajnim. Stoga vam danas donosimo jedan primerak koji je u dobrom stanju i ne košta puno, te vas možda zainteresuje kao vozilo za svaki dan. Automobil koji je nov kupljen u Srbiji, napravljen je 1983. godine, poseduje 1.4L motor koji je prešao 81.500 kilometara i nalazi se u Požarevcu. Prodavac je naveo kratak opis gde kaže da su na vozilu nove gume i akumulator. Ostatak možemo da vidimo putem fotografija koje pokazuju lepo očuvan auto koji na prednjem levom krilu ima jednu ogrebotinu i čini se malo udubljenje. To svakako nije problem obzirom da ne pričamo o kolekcionarskom primerku, a takođe nije ni da je teško rešivo. Enterijer je dobar, nemamo uvid da je negde poderan, te osim dobrog čišćenja, verujemo da nema potrebe za nekim daljim intervencijama. Da li je to zapravo tako i u kakvom stanju su motor i mehanika, saznaćete ako pozovete vlasnika.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 750€