1979. Mercedes-Benz W116 280SE – 5.100€
1979. Mercedes-Benz W116 280SE – 5.100€
Prvi automobil koji je u nomenklaturi Mercedes-Benza poneo zvanični naziv S Klase bio je W116, proizvođen od 1972. do 1979. godine. Njegov razvoj je započet još 1966. godine, u vreme kada je prethodnik W108 bio tek godinu dana star, a neke od bezbednosnih novina i unapređenja koje je doneo bile su ABS kočnice na svim točkovima i kabina ojačana na strateškim mestima. Dizajnerski, Mercedes W116 je bio znatno dinamičniji od svih svojih prethodnika, najviše zbog horizontalnih farova i u mnogome se oslanjao na R107, predvodnika nove generacije Mercedes-Benz automobila. U početku, predstavljene su verzije 280S i 280SE sa karburatorima, odnosno D-Jetronic ubrizgavanjem i 350 SE sa V8 motorom oznake M116. Ubrzo, u ponudu je ušao i 450SE(L) sa 4,5l M117 V8 motorom, a najsnažnija verzija nosila je 6.9l M100 motor i oznaku 450SEL 6.9. Takođe, za tržište SAD W116 je dobio turbodizel verziju, sa linijskim petocilindričnim motorom od 3 litra. Ukupno je proizvedeno 473.035 ovih automobila, a njihov izuzetan kvalitet je učinio da se i danas viđaju na ulicama.
Na ovim prostorima, najveći broj Mercedesa W116 nosio je oznake 280S i 280SE, baš kao i ovaj primerak iz Bugojna. Sudeći po fotografijama, automobil je jako dobro očuvan, bez korozije i oštećenja, te sa neiskrivljenim duplim branicima, što je jedna od najčešćih mana koja se sreće na ovim automobilima. Rubovi su ukrašeni hromom, a Borbet felne koje se nalaze na njemu neće biti po svačijem ukusu, što je ujedno i najveća vizuelna mana ovog automobila. Fotografije ne prikazuju mnogo enterijera, ali po onome što vidimo, u pitanju je originalni karirani štof u kombinaciji sa zelenim plastikama i tepihom, i to u veoma dobrom stanju. U odnosu na ostatak automobila motorni prostor izgleda zapušteno, ali i dalje prilično dobro, a u njemu se nalazi pomenuti M110 motor sa 185 konjskih snaga, četvorostepenim automatskim menjačem i 188.000 kilometara na satu. Jedna od najvećih mana ovog automobila je TNG uređaj vezan za K-Jetronic sistem ubrzigavanja, što u budućnosti može da predstavlja problem. Bez obzira na to, ovaj Mercedes-Benz W116 je i dalje jako dobar primerak svoje vrste, a kada se na to doda činjenica da je u BiH trajno registrovan i da uz njega ide još jedan za delove, uz neznatnu korekciju cene može biti jako dobra prilika.
Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas možete videti na olx.ba
0 Comments