Retki primeri kada se Mercedes prihvatao lakih rešenja u kreiranju svojih vozila ne pokazuju da su ta rešenja istovremeno bila loša. Jedan od takvih primera tiče se trenutka kada je nastala potreba da se nađe balans između limuzina i dvoseda, te da se postojećoj gami pridruži neki veći kupe. Problem je rešen dodavanjem tvrdog krova i produžetkom međuosovinskog rastojanja kod modela R107 sve dok se nije stvorio prostor koji bi prihvatio još jedan red sedišta. Tako je 1971. nastao kupe čudnih proporcija koji je inicijalno pokretao 3,5l V8 motor, kome se ubrzo kasnije pridružila i verzija sa 4,5l motorom koji je trošio koliko jedna omanja rafinerija proizvede. Naftna kriza koja je brojne proizvođače naterala da smanje apetite motora primorala je tada i Mercedes da u njega ubaci i slabiju varijantu sa 2,8L motorom, čiji su nedostatak snage nadoknadili godinu dana pre kraja proizvodnje 1980. sa 5.0l motorom od 240 konja. Iako čudnih proporcija, ovaj automobil svakako spada u ikone ove marke kojeg su uz R107 vozile brojne poznate ličnosti, bio je solidno uspešan na trkačkoj stazi, a i danas se smatra veoma prestižnim.

U zapadnohercegovačkom kantonu BiH, tačnije u mestu Široki Brijeg, nalazi se jedan Mercedes-Benz SLC C107 kog njegov sadašnji vlasnik želi da prepusti nekom drugom za prilično pristojnu cenu. Radi se primerku iz 1979. godine sa 4.5L motorom za koji je upisano da je do danas prešao oko 130.000 kilometara. Ovaj motor snage 220 konja povezan je na automatski menjač, dok za oba nemamo jasno precizirano stanje jer vlasnik nije ostavio apsolutno nikakav opis. Ako već ne znamo ništa o stanju motora i mehanike, možemo da se okrenemo priloženim fotografijama koje su nas isprva i privukle da baš ovaj automobil izaberemo za današnji oglas. Po jedinoj fotografiji spoljašnjosti vidimo automobil spreda, te osim što je prljav, rekli bismo da je stanje limarije i farbe prilično dobro, ali će zainteresovani to svakako morati da potvrde uživo pregledom vozila. Ostale fotografije dokumentuju unutrašnjost i one nam govore da se radi o odličnom stanju enterijera, kako što se tiče instrument table, tako i sedišta, neba i tapacira, a prisutan je i radio kasetofon. S obzirom na sve vidljive aspekte, deluje da automobil nije dugo vožen, ali da je čuvan u garaži, ali da bismo sa pretpostavki prešli na činjenice, vreme je da kontaktirate prodavca i proverite sve što vas zanima.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas sa kontakt podacima prodavca možete videti na olx.ba.

Cena: 6.140€