Kao zamenu za Neue Klasse sedane koji su se proizvodili još od početka šezdesetih godina zaključno sa modelom 2000, BMW je 1972. godine predstavio prvu seriju 5. Fabričke oznake E12, ona je zahvaljujući dizajnu Pola Braka u BMW-ovu srednju klasu uvela oštrije linije koje su se neznatno menjale i modernizovale do 1984. godine kada je proizvodnja završena. Uz novu nomenklaturu, BMW je u srednju klasu uneo i šestocilindrične motore. Naime, prvi BMW Serije 5 debitovao je sa dvolitarskim M10 motorom, a 1973. godine predstavljen je model 525 sa šestocilindričnim M30 motorom. Kasnije, 1979. godine, Serija 5 dobija i svoju M verziju u vidu M535i sa M90 motorom od 210 konjskih snaga.

Danas je BMW E12 u senci svog naslednika pod oznakom E28, ali odlični primerci uvek oduševljavaju kada se pojave na regionalnim oglasima. Takav je slučaj sa ovim 525 iz Beograda. Naime, kako njegov vlasnik tvrdi, automobil je u prvoj boji, a fotografije pokazuju da je njegovo stanje odlično. Korozije nema ni u tragovima, ali je karoserija ulubljena iznad poklopca rezervoara, što je prema fotografijama jedina veća mana ovog automobila. Svi hromirani delovi su takođe odlični, kao i originalne čelične felne, dok uz automobil dolaze i aluminijumske ofarbane u boju tamnog zlata. Štofani enterijer je perfektan, bez većih tragova korišćenja, što je posebno dobro s obzirom na to da je u svetlim tonovima. Pod haubom je 2,5l motor sa 102.000 kilometara na satu i automatskim menjačem. Ipak, vlasnik navodi da je motor 2,7l, što jednostavno ne može biti tačno, posebno u kombinaciji sa fotografijama M30 motora. U svakom slučaju, ovaj BMW E12 je retko očuvan primerak, ali navedeni podaci o motoru unose sumnju u krajnji sud o ovom automobilu i mogu da utiču na krajnju cenu.

Dok automobil ne bude prodat, ceo oglas sa kontakt podacima vlasnika možete naći na polovniautomobili.com

Cena: 5.500€