Naš jučerašnji oglasni predlog u vidu Alfa Romeo Sprinta koji se prodaje u Beogradu poslužio je kao inspiracija za još jedan njihov model s kraja sedamdesetih. Giulietta (Typ 116) je predstavljena 1977. godine sa imenom preuzetim sa originalnog modela pravljenog u drugoj polovini pedesetih i prvoj šezdesetih. Izrađena je na šasiji Alfette ali sa potpuno novim dizajnom čija najveća razlika se ogledala u kratkom gepeku sa ugrađenim malim aerodinamičkim spojlerom. Auto je pravljen isključivo kao limuzina, ali su zabeležene i pojedine konverzije u karavan. Nakon inicijalnog modela sa četvorocilindričnim 1.3L i 1.6L motorima sa 95, odnosno 109 konjskih snaga, nešto kasnije priključeni su i 1.8L i 2.0L motori sa 122, tj. 130 konja. Leto 1981. donelo je prvi minimalni fejslift kako spolja, tako i iznutra, dok su motori ostali isti. Godinu dana kasnije Autodelta je predstavila model Giulietta 2.0 Turbo Autodelta sa 175 konjskih snaga, pa su takvi primerci sa crno-crvenim enterijerom proizvedeni u ograničenoj seriji od 361 komada. Iste godine pojavio se i poslednji motor u nizu, 2.0L turbodizel sa 82 konjske snage, dok je naredne godine stigao i poslednji fejslift pre nego što je nakon 380.000 kopija, Giuliettu odmenio model 75.

S obzirom da ih danas ne viđamo često, prirodno je pomisliti da se radilo o još jednom modelu koji je drastično sklon koroziji. To ipak nije bio slučaj kada pričamo o Giulietti za koju se čak i proizvođač potrudio da uveri kupce u suprotno, pa tako nije neočekivano što smo danas na oglasima u Sloveniji pronašli jedan fenomenalno sačuvan primerak. Njegov drugi vlasnik napominje da je ovaj automobil napravljen tokom druge godine proizvodnog procesa, originalno kupljen baš u Sloveniji. Redovno je garažiran ali nije ni previše vožen, pa je tako njegov 1.6L motor sa 109 konja do danas prešao oko 110.000 kilometara. Na fotografijama deluje maltene kao nov, pa je nepotrebno trošiti previše reči za njegovu spoljašnjost, ali i sjajni kožni enterijer. Alu felne, auto-radio i servisna knjiga su ono što ćete dobiti uz automobil, a jedina stvar koja može da bude problem je njegova cena koja nam nije poznata. Sigurni smo da ako među vama postoji neko ko je zainteresovan za ovaj automobil, neće čekati ni trenutka već će putem stranice oglasa pribaviti kontakt telefon prodavca.

Cena: Dogovor

Izvor: www.avto.net