Ako je nekada davno Fića bio tretiran kao punopravni član porodice, Tristać je za porodicu bio sin-državni šampion, svetska zvezda i dobitnik Nobelove nagrade. Odjednom. Za razliku od Fiće, Zastavu baziranu na istoimenom Fiatovom modelu nije mogla da ima svaka porodica, te su skuplje Tristaće najčešće vozili dobrostojeći funkcioneri firmi i vojna lica. Danas, u odnosu na Fiće, Zastava 1300 predstavlja košmar za restauraciju, jer ih je znatno manje proizvedeno, a samim tim i ostalo u kakvom-takvom životu. Ipak, Tristać je “domaći” oldtajmer klasičnih italijanskih linija i uvek ga je jako lepo videti dok krstari ulicama, što predstavlja dovoljnu motivaciju za spašavanje preživelih primeraka.

Tristaći su prvo iščezli sa ulica, a zatim i sa oglasnih strana, te nas je ovaj primerak iz Samobora prijatno iznenadio svojom pojavom. Kako vlasnik navodi, u pitanju je delimično restauriran automobil, sređen limarijski i mehanički ali sa svojim originalnim enterijerom. Crvena boja mu savršeno pristaje, a takođe i ističe perfektne hromirane detalje, što dovodi do opšteg utiska da je ovaj automobil u odličnom stanju. Fotografije originalnog bordo enterijera nedostaju, ali verujemo da svojim stanjem ne odudara od spoljašnjosti. Sa druge strane, motorni prostor je besprekoran, a motor ima tek 55.000km na satu. Kada se sve sabere, ovaj Tristać je uprkos svojoj jakoj ceni ipak dobra prilika za kupovinu.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na olx.ba

Cena: 7.000€