Kupe verzija čehoslovačke Škode 110 nosila je oznaku 110R i pojavila se kao prvi automobil u našem Nasleđu. Ovaj automobil proizveden je u malo više od 56.000 primeraka u rasponu od 1970. do 1980. godine. Pokretao ih je motor zapremine 1.107 cm³ uparen sa četvorobrzinskim manuelnim menjačem. Kao i kod Škode 110, motor je bio postavljen iza zadnje, pogonske osovine. Iako performansama nije mogla da mu se približi, škoda je konceptualno bila bliska Porscheu 911, a sličnost se ogledala i u enterijeru, karakterističnom po dvokrakom volanu. Prilagođena uslovima i ograničenjima koje je postavljala gvozdena zavesa, Škoda 110R je beležila i uspehe na lokalnim relijima, a danas je ona jedan od najzanimljivijih automobila nastalih u doba komunizma.

Iako su bile viđane na ulicama, Škode 110R polako nestaju sa njih, a jedna se danas prodaje u Beogradu. U pitanju je primerak iz 1977. godine i prate ga originalna ino faktura i faktura prve prodaje. Kako vlasnik navodi, njegova Škoda 110R je garažirana tokom celog veka. Takođe, prema navodima vlasnika, automobil je restauriran, a tom prilikom, korišćeni su originalni delovi. Limarija izgleda zdravo, mada prodavac napominje da postoji potreba za sitnim limarskim korekcijama, a u njih treba ubrojiti i dodavanje vozačevog retrovizora i ratkapni. Uz to, poznat je problem sa plastikom stop svetala koja je i na ovoj Škodi matirala. Pod haubom se nalazi pomenuti motor od 1.107 cm³ sa 52 KS i 64.000 pređenih kilometara, a sam motorni prostor deluje uredno. Kako prodavac navodi, kompresija svakog cilindra je odlična, a uz kupovinu dolaze nove svećice. Enterijer je prikazan samo jednom fotografijom na kojoj se vidi oštećen volan, što je stavka koju treba dodatno proveriti. Ipak, kako cena nije fiksna, oko ovog automobila ima prostora za dogovore, te ako ste zainteresovani za njega, prodavca kontaktirajte ovde.

Cena: 1.350€

Izvor oglasa: www.polovniautomobili.com