Dok je BMW 2002 još uvek imao okrugla stop svetla, Neue Klasse limuzine zamenjene su novom, vitkijom i modernijom Serijom 5. Na osnovu Bertoneovog koncepta BMW 2200ti, koji je potpisao čuveni Gandini, konačan izgled nove BMW-ove limuzine uobličio je Pol Brak, dizajner nekih od najlepših automobila šezdesetih i sedamdesetih godina. Prodaja Serije 5 počela je 1972. godine, a u ponudi su se nalazili brojni motori, od četvorocilindričnih M10, pa do šestocilindričnih sa oznakama M20 i M30, zapremina od 2l do 3,5l. Najveći i najsnažniji motor bio je rezervisan za M535i, začetnika M loze i prvu limuzinu sa četvora vrata koja je ponela oznaku M5. Tokom 1981. godine, BMW E12 zamenjen je serijom E28.

U odnosu na svog naslednika, BMW E12 se retko viđa na ulicama i oglasima, ali smo ipak pronašli jedan primerak koji se prodaje u Tuzli. Kako njegov prodavac navodi, automobil je restauriran sa puno ljubavi i sada se nalazi u apsolutno ispravnom stanju. Prema fotografijama, na limariji nema nikakvih ozbiljnih nedostataka, ali je primetan trag korozije ispod suvozačevih vrata. Takođe, razmaci između krila i vrata sa vozačeve strane su znatno veći od suvozačevih, što je potencijalni alarm za svakog kupca. Dok su branici u prilično dobrom stanju, gornja ivica hromiranih BMW bubrega je oštećena i automobilu nedostaje ukrasna lajsna iza zadnjih levih vrata. Nijansa u kojoj se ovaj E12 nalazi je Amazonitgrün, opciona boja uvedena u ponudu 1977. godine, a pod haubom se nalazi M30B25 motor zapremine 2,5l sa dva dvogrla Zenith karburatora, uparen sa četvorobrzinskim manuelnim menjačem. Prema fabričkim podacima, on oslobađa solidnih 150 konja, a posle 150.595 pređenih kilometara, verujemo da se taj broj neznatno snizio. Detaljne fotografije enterijera nažalost nedostaju, ali se kroz prozore nazire štof krem boje i jedna fotografija otkriva SHARP kasetofon. Iako nešto modernije, aluminijumske felne ne odskaču od celokupnog izgleda automobila. Ipak, ono što nas najviše buni je godište ovog automobila. Naime, iako je u oglasu navedena godina proizvodnje 1975, boja automobila, redizajnirani retrovizori i snaga motora upućuju na automobil proizveden 1977. godine ili kasnije. Šta god da je u pitanju, i dalje mislimo da je ovaj BMW E12 uz dodatna ulaganja odličan svakodnevni klasik, te ako ste zainteresovani za njegovu kupovinu, prodavca kontaktirajte ovde.

Cena: 1.800€

Izvor oglasa: www.pik.ba