Iako se vodi kao naslednik čuvenog Fiata 125, model 132 je svojim gabaritima i delimično izgledom, naginjao kao tadašnjem premijum modelu 130. Proizvodnja koja je trajala od 1972. do 1981. godine, nastavljena je do 1985. kroz restilizovani automobil poznatiji kao Fiat Argenta. Fiat 132 je bio poznat i po motorima sa dve bregaste osovine koje su bile standardne u svakoj verziji, ali i po modelima do 1974. koje je karakterisala loša upravljivost, rešena na budućim modelima putem širih guma i novih amortizera. Paleta motora je obuhvatala redne četvorocilindrične benzince od 1.6L do 2.0L supercharged opcije, a tu su bili i dva dizelaša od 2.0 i 2.5L, dok je oprema od osnovnog 132 S narasla do 132 LS, ali i do najopremljenijeg 132 GLS. Proizvodnjom u Španiji bio je poznat i kao Seat 132, u Poljskoj kao Polski Fiat 132P, a pred kraj proizvodnje napravljeno je čak i oko 4.800 komada od strane kompanije KIA. Kult koji je izgradio na prostoru nekadašnje Jugoslavije jednim delom duguje i Čika Momi i filmu Nacionalna klasa zbog čega je uvek rado viđen kako na putevima, tako i na regionalnim oglasima.

Iako su ranije bili sveprisutni, Fiati 132 danas su sve ređi na ulicama. Ipak, na oglasnim stranama se ove limuzine pojavljuju dosta često, a jednu smo pronašli u Makedoniji, tačnije u Skoplju. U pitanju je verzija GLS, a kako se čini prema fotografijama, u dosta je dobrom stanju, osim tradicionalnih problema sa rđom. Naime, dok karoserija deluje dobro očuvano, automobil na više mesta pokazuje površinsku rđu, što je uzbuna da i ostatak automobila može imati skrivene mane. Takođe, vlasnik navodi da je automobil delimično farban, a ceo ispoliran. Sa druge strane, svi detalji i lajsne su na svom mestu, dok branicima treba malo ljubavi da bi bili potpuno reprezentativni. Prema rečima vlasnika, enterijer je originalni, i osim što su presvlake izgubile tonus, u odličnom je stanju. Pod haubom je 1,8l motor sa petobrzinskim menjačem i 117.000 kilometara, a od mehaničkih zahvata, prodavac spominje servisirane kočnice, promenjen hladnjak i urađen kompletan servis motora. Uprkos pojedinim manama, ovaj Fiat 132 ima potencijal kao osnova, ali i njegova cena mora da se pregovorima dovede do niže brojke.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke vlasnika možete pronaći na reklama5.mk

Cena: 2.000€