Audi 80 B1 ili Audi Fox kako je nazvan u Australiji i SAD, debitovao je 1972. godine kao limuzina sa dvoja i četvora vrata. Time je nasledio prvi Audi 80 koji je izlazio u okviru F103 serije i svojom klasom konkurisao Opelovoj Asconi i Fordovom Taunusu. Prvobitno je bio opremljen 1.3 i 1.5L SOHC rednim četvorocilindričnim motorima sa 55/60 kod manje kubikaže sa oznakama Audi 80 i 80S, odnosno 75/85 konja kod veće kubikaže sa oznakama L tj. GL. Godinu dana kasnije dodata je i verijza 80 GT, prodavana isključivo u karoseriji limuzine sa dvoja vrata koja je ponela 1.6L motor sa 100 konjskih snaga. Iste godine, Audi 80 je osvojio i titulu najboljeg evropskog automobila ispred Renoa 5 i Alfa Romeo Alfette dok je 1976. godine doživeo i redizajn u stilu novopridošlog Audija 100 C2 koji je nosio četvrtaste farove, ali i model 80 GTE kome je snaga motora uvećana na 110 konja. Zajedno sa Avant verzijom, tj. karavanom koji se prodavao na pojedinim tržištima i faktički bio Passat sa Audi značkom, ukupno je napravljeno preko milion i sto hiljada primeraka tokom šest godina proizvodnje.

Zbog svog čistog i dopadljivog dizajna, jednostavne mehanike i visokog kvaliteta izrade, Audi 80 B1 je na ovim prostorima cenjen klasik i često se može pronaći u reprezentativnom stanju. Jedan takav primerak dolazi iz Osijeka i to u karakterističnoj narandžastoj boji i karoseriji sa dvoja vrata. Sudeći po fotografijama, automobil je u odličnom stanju, bez ikakvih vidljivih mana i sa svim detaljima na svom mestu. Naime, hromirani branici, prednja maska, retrovizori, lajsne su jako dobro očuvani, mada branici imaju par sitnih ulubljenja. To se doduše ne može reći za originalne ratkapne i enterijer. Sedišta i oplate vrata su neoriginalne i ne uklapaju se u listu fabričkih boja, kao ni tepisi. Tabla je ispucala na nekoliko mesta, što je često viđan prizor na ovom modelu, volan je originalan, a radio je iz perioda. Osim podatka o zapremini od 1.3l, o motoru i njegovoj snazi i kilometraži se ne zna ništa, ali motorni prostor je jako čist i uredan. Na kraju, s obzirom na stanje enterijera, ovaj Audi 80 zaslužuje nešto nižu ocenu, a samim tim i nižu cenu, mada je njegov spoljašnji izgled zaista atraktivan.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na njuskalo.hr

Cena: 3.870€