Iako je Peugeot 204 svojim dizajnom dosta odudarao od većeg vršnjaka pod nazivom 404 i drugih prethodnika amerikanizovanih linija, Batista Pininfarina je za izgled ovog malog Peugeota inspiraciju preuzeo iz jednog svog američkog koncepta. Naime, to je bio Cadillac Jacqueline iz 1961. godine, dok je zadnji kraj (kao i celokupne proporcije 204 kabrioleta) dosta podsećao na još jedan njegov projekat — MG ADO 34. Konstrukcijski, Peugeot 204 se isticao pogonom na prednjim točkovima i poprečno postavljenim motorom koji je u kombinaciji sa relativno širokom karoserijom omogućavao putnicima da uživaju u prilično prostranom enterijeru. U početku, u prodaju je puštena samo limuzina sa četvora vrata, a posle samo šest meseci, na jesen 1965. pojavio se i Break, karavan sa petora vrata. Zatim, 1966. godine, na tržište su na skraćenoj šasiji izašli kabriolet i hečbek sa troja vrata. Poslednja varijacija se pojavila u Fourgonette obliku — bila je to Break verzija sa troja vrata i bez prozora iza B stuba.

Od 1965. do 1976. godine proizvedeno je preko milion i po primeraka ovog automobila, a jedan od njih se našao u Bijeljini, gde se danas prodaje. Kako njegov vlasnik navodi, u pitanju je automobil u fabričkom stanju sa samo 21.000 pređenih kilometara. Sudeći prema fotografijama, to vrlo lako može biti istina, jer ovaj Peugeot 204 izgleda zaista odlično. Limarija je ravna, ali ima tragove korozije na sajtnama, dok metalik farba karakteristična za period nije izgubila na sjaju, baš kao ni hromirani branici i ostali ukrasi. Sočiva prednjih žmigavaca deluju malo umorno, što se može pripisati godinama, ali se lista nedostataka završava tu. Enterijer u krem i braon tonovima je besprekoran i potpuno originalan, što ide u prilog tvrdnji da je njegov 1,1l motor sa 53, 55 ili 59KS zaista prešao jako malo kilometara. Pod uslovom da automobil uživo izgleda kao na fotografijama, ovaj Peugeot 204 je prilika koju ne treba propustiti, te ako ste zainteresovani za njega, prodavca kontaktirajte ovde.

Cena: 1.485€

Izvor oglasa: www.olx.ba