Iako je danas samo BMW Serije 1 hečbek sa pogonom na zadnjim točkovima, u godinama kada su oba tehnička rešenja bila u svom povoju, takvih automobila je bilo nešto više, a među njima se našao i Opelov Kadett C City. Predstavljen 1975. tik nakon bratskog Vauxhalla proizvođenog u Engleskoj, Kadett City je svoj život započinjao u Elsmer Portu, odakle su školjke slate u Bohum, gde je sklapan u konačan proizvod. Zbog menjane konstrukcije njegovog zadnjeg dela, City je u odnosu na karavan verziju imao manji rezervoar, smešten ispod tovarnog prostora koji je mogao biti povećan obaranjem zadnjih sedišta. Do kraja proizvodnje, Kadett C City se izborio za 15% kolača, odnosno impresivnih 263.090 primeraka.

Kadett treće generacije relativno je čest prizor na oglasima, ali ne u City karoseriji, stoga ovaj primerak iz Gradiške deluje veoma zanimljivo. Kako fotografije pokazuju, automobil je restauriran 2012. godine i danas je u veoma dobrom stanju, bez ikakvih vidljivih mana na karoseriji, te sa branicima u odličnom stanju i svim potrebnim detaljima na mestu. Pozitivnom opštem utisku doprinose i originalne čelične felne, te ovaj Kadett zaokružuju kao automobil čijem je izgledu posvećeno dosta pažnje. Fotografije enterijera nedostaju, što otežava davanje krajnjeg suda, a pod haubom je jednolitarski motor sa 130.000 km na satu i manuelnim menjačem sa četiri brzine. Cena od 3.000€ deluje adekvatno, pod uslovom da je enterijer kvalitetno restauriran ili još bolje fabrički očuvan, a spoljašnjost izgleda kao na fotografijama.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na olx.ba

Cena: 3.000€