Iako je boca najpoznatijeg gaziranog soka na svetu poslužila kao uzor za linije treće generacije Fordove Cortine, ista interpretacija nije upotrebljena na njenom tadašnjem pobratimu, Taunusu TC. Međutim, sve ostalo je bilo dovoljno vizuelno slično da su ova dva automobila nastala spajanjem britanskog i nemačkog Forda, mogla kod naivnog oka da prođu kao identični. Proizvodnja koja je trajala tokom prve polovine sedamdesetih godina, izrodila je Tanusove limuzine sa dvoja i četvora vrata, karavan verziju, kao i najpopularniji fastback kupe koji Cortina nikad nije dobila. Redni četvorocilindrični 1.3L i 1.6L motori bili su najzastupljeniji, ali ne treba zaboraviti i one nešto jače od 2.0L i 2.3L V6. Sve to su pratili i paketi opreme počevši od oznake L, preko XL i GT, pa sve do GXL varijante koja je imala čuveni vinil krov.

https://www.youtube.com/watch?v=SEsxD-Lrxrs

Jedna Taunusova limuzina s dvoja vrata napravljena 1973. tj. godinu dana ranije pre redizajna koji je ovaj model dobio, danas stiže iz Brčkog. Sa okruglim farovima i motorom od 1600 kubika koji je po svedočenju vlasnika do danas prešao tek 81.000 kilometara, ovaj Taunus L već zvuči kao zanimljiva ponuda. Opširnijeg opisa i istorijata ovog automobila nema, ali prisutne fotografije mogu da nam daju privremeni uvid u njegovo stanje. Karoserija prekrivena belom bojom deluje zdravo i bez tragova oštećenja ili korozije, što naravno svakako treba uzeti sa rezervom dok automobil ne vidite lično. Hrom maske hladnjaka i branika izgleda odlično, kao i njegov enterijer u kome primećujemo originalne detalje, dok jedino nismo sigurni za stanje sedišta jer su prekrivena presvlakama. Automobil deluje fabrički autentično sa prisutnim radio uređajem iz adekvatnog perioda, te ako još i motor nema falinki, onda ovaj Taunus zaista jeste dobra ponuda. Cena nije naznačena ali jeste činjenica da vlasnik ne želi nikakve zamene, te ako ste zainteresovani, najbolje je da skoknete na stranicu oglasa i pozovete prodavca.

Cena: Dogovor

Izvor: www.pik.ba