Fiat 850 je stigao kao posledica razvojnog poputa popularnog modela 600 koji je tokom kreiranja bio poznat kao Projekat 100. Za pogon je koristio osnaženi motor iz Fiata 600 koji je sada sa 843 kubika davao 34-37 konjskih snaga. Tačnije, ovaj automobil je predstavljao poboljšanje modela 600 u svim važnim oblastima, od performansi, preko praktičnosti, pa sve do izgleda, ali je prava stvar stigla tek putem sportskih verzija, Coupéa i Spidera. Ako Fiat 850 Coupé pogledamo čisto stilski, možemo reći da je predstavljao umanjenog Dina. Inicijalno je dobio malopre pomenuti motor sa 843 kubika koji je nakon 1968. godine narastao na 903, što mu je u kombinaciji male ukupne težine i odlične upravljivosti, davalo sjajne performanse.

Iako smo relativno skoro sa hrvatskih oglasnih stranica predstavili jedan Fiat 850 Sport Coupé spreman za restauraciju, danas se vraćamo ovom modelu jer smo jedan u još boljem stanju pronašli na oglasima u Sloveniji. Njegov prodavac koji je ujedno i njegov treći vlasnik, ističe njegovo veoma dobro stanje koje dolazi kao posledica toga da nikada nije sudaran, redovnog držanja u garaži i kilometraže koja broji tek 59.000 pređenih kilometara. Ovaj Fiat je napravljen 1969. godine kada je nov kupljen u Sloveniji, a danas se nalazi u okolini Celja i poseduje sertifikat oldtajmera. Uvidom u priložene fotografije možemo da potvrdimo njegovo izvorno originalno stanje eksterijera praćeno ukrasnim delovima za koje pretpostavljamo da su svi na broju. Enterijer je takođe odličan iako se na jednoj fotografiji primete skinuti tapacirung levih vrata i ručka sa desnih, no ipak su to stvari koje se daju lako rešiti ukoliko su svi delovi na broju. Sedišta su čitava, komandna tabla u odličnom stanju, dok tepisi deluju kao da im je samo čišćenje dovoljno. Za naznačenu cenu ovaj Fiat deluje odlično, ako se vašim uživo pregledom automobila utvrdi da su svi delovi zaista na broju.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca nađite na avto.net

Cena: 4.800€

Izvor: www.avto.net