Prateći njegovu premijeru 1966. godine i promotivni video u kojem se padobranom spušta iz aviona, Fiat 124 je naredne godine osvojio i titulu najboljeg evropskog automobila. Iste 1967. godine usledila je karavan verzija, kao i sportisti 124 Sport Spider i 124 Coupé. Osim menjača koji je stigao sa prethodnog modela 1500, Fiat 124 je dobio potpuno novi dizajn za koji je od početka do kraja zaslužan Oscar Montabone, glavni inženjer odgovoran za razvoj. Tako je ovaj automobil dobio prostran enterijer, napredne opruge vešanja pozadi, disk kočnice na svim točkovima i laganu konstrukciju. Snaga je pristigla od 1.2L Fiat OHV rednog četvorocilindričnog motora, ali i nešto snažnijih kod 124 Special varijante sa 1,438 kubika i kod Special T verzije sa 1,438 i 1,592 kubika na OHC motorima sa dve bregaste, a sve povezano na petostepene menjače.

Danas nam iz Ljubljane stiže jedan Fiat 124 limuzina za prilično pristojnu cenu. Opis vlasnika je izostao ali iz navedene tabele vidimo da je automobil proizveden 1969. godine, da poseduje osnovni 1.2L motor sa 60 konjskih snaga koji je do danas prešao 65.000 kilometara. Fotografije svedoče da se njegova limarija drži veoma dobro što je najverovatnije posledica redovnog čuvanja u garaži koja se na jednoj fotografiji i vidi. Automobil ne deluje udaran, pa čak ni blago čukan, stoga ni bež farba takođe nema vidljive mane. S obzirom da je fabrički došao bez retrovizora sa vozačeve strane, trebalo bi razmotriti da se trenutni retrovizor zameni nekim adekvatnijim. Fotografije enterijera ne postoje, ali se nadamo da i njegovo stanje prati opisanu spoljašnjost.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt detalje možete naći na avto.net.

Cena: 1.900€