Kao most između izuzetno napredne serije DS i rudimentarnih modela 2CV i Dyane, Citroën je 1961. predstavio Ami 6. Iako je bio baziran na podvozju modela 2CV, Ami je pretrpeo brojne mehaničke promene, među kojima je najznačajnija bila povećanje zapremine motora na 602 cm³. Dizajnerski, Ami 6 je bio prepoznatljiv po zakošenom zadnjem staklu i četvrtastim farovima, dok je Ami 8, redizajniran od strane kuće Heuliez doneo konvencionalan zadnji kraj. Oba modela imale su svoje Break verzije sa petim vratima, a ukupan broj proizvedenih Amija bio je 1.860.396.

Citroëni Ami serije bili su popularni na prostorima bivše Jugoslavije, a relativno veliki broj njih je i danas sačuvan. Ami 8 se češće viđa na oglasnim stranama, i u to ime, izdvajamo jedan obnovljeni primerak iz Novog Mesta. Ono što ovog Amija izdvaja od drugih koji se pojavljuju na oglasima jeste tamnocrvena boja, ali i veoma dobro stanje karoserije i hroma. Jedina neoriginalnost na karoseriji jeste plastični retrovizor, što je lako zamenjiva stavka. Unutra, sedišta su prekrivena presvlakama, ali enterijer deluje odlično očuvano. Motorni prostor je jako čist i uredan, sa rezervnim točkom, a prema rečima vlasnika, motor je prešao tek 53.500km. Prema svemu viđenom, ovaj Ami izgleda kao odlična prilika, a njegovi najveći aduti su niska kilometraža i netipična, atraktivna boja.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas možete pogledati na avto.net

Cena: 2.100€