Mercedes-Benz W111 je nasledio posleratni luksuz Adenauera, ali i nešto više narodski Ponton čija kabina je poslužila kao osnova za ovog naslednika. Naši prostori ga pamte pod imenom Reponja zbog jasno izraženih repnih peraja koji karakterišu manje zanimljivu verziju ovog modela, dok varijanta o kojoj pričamo danas više podseća na nikada napravljenu kupe verziju W108. Manje upečatljiva repna peraja, prednja i zadnja svetla, ali i neke druge linije automobila, udarile su temelj kasnijem dolasku Mercedesa W108, dok je ovaj prelepi luksuzni W111 Coupé sebi doneo status jednog od najlepših i najpoželjnijih automobila ovog brenda. Njegova proizvodnja je započeta dve godine nakon izlazka limuzine 1959. godine i trajala je sve do 1971. Tokom datog perioda, brojni motori su bili ugrađivani ispod poklopca haube i time dobijali svima znane oznake: 220SE, 250SE kao i 280SE koji je u poslednje dve godine proizvodnog procesa stigao i moćni V8 sa 3500 kubika i 200 konjskih snaga.

Ukoliko želite da posedujete jedan ovakav automobil, probajte da ga nađete u što je boljem stanju moguće. Njegov kultni status, fizička veličina i brojni detalji bez kojih ovaj auto ne bi bio ono što jeste, doveli su do toga da je bilo koja restauracija prilično skupa, a pojedine detalje je jako teško pronaći. Jedan od 5259 napravljenih 250 SE Coupéa danas se nalazi i prodaje u Banjaluci. Njegov eksterijer deluje perfektno, delovi na broju, dok ni za njegov enterijer ne možemo da potrošimo previše rečenica koje ne sadrže epitete sjajno ili odlično. Iako na prvi pogled deluje kao da kod ovog komada ne morate da brinete o eventualnoj restauraciji, potencijalne kupce možemo da savetujemo da ukoliko se odluče da ga pogledaju uživo, sa sobom povedu stručne limare i mehaničare koji bi na licu mesta dali svoj sud. Ovakav automobil se ne kupuje na blef, a sigurni smo da i njegova cena, koju ćete saznati kontaktiranjem prodavca putem telefona sa originalnog oglasa, to najbolje govori.

Cena: Dogovor

Izvor: www.pik.ba