Bez obzira na to što je tokom svoje duge i 1984. godine ugašene istorije proizvodila automobile svih karoserija, kompanija Triumph je danas najviše upamćena po svojim roudsterima. Mali, lepi i agilni, ali ne preterano snažni automobili danas su dosta traženi zbog svojih lepih linija i britanskog šarma. Triumph TR4 je pušten u prodaju 1961. godine, na šasiji svog prethodnika, ali sa znatno modernijim dizajnom, koji je, kao i čuveni Spitfire, potpisao Đovani Mikeloti. No, za razliku od svog manjeg i elegantnijeg brata, TR4 nije imao problem da razdrlji košulju i pokaže brkove, zlatan lanac i maljave grudi. Pokretali su ga motori od 2138 cm³ sa 105 konjskih snaga, vrlo pogodni za poboljšanja, pa je tako TR4 nanizao mnoge pobede na trkama i relijima, kako u Evropi, tako i u SAD, drugom najvećem tržištu na kom se prodavao. Do 1965. godine, proizvedeno je 40.253 automobila, a od 1965. do 1967. se prodavala unapređena verzija, TR4A, sa novom šasijom i nezavisnim zadnjim vešanjem kao opcijom koju su nosile tri četvrtine osveženog TR4.

U Murškoj Soboti, u Sloveniji, prodaje se upravo jedan TR4A iz 1966. godine. Kako automobilu ne može da se pronađe nijedna mana, tako nećemo puno pisati i pustićemo vas da mirno listate fotografije. Crvena, boja koja mu definitivno najbolje stoji, odaje njegovo italijansko poreklo, a velike žičane felne su jedna od dve opcije prihvatljive na ovom britanskom klasiku. Drvena tabla potpuno originalnog enterijera je takođe zaista predivan prizor, a osmeh na lice će vam izmamiti i motorni prostor, sa poliranom glavom ventila i duplim karburatorima. Sa svim u vidu, njegova cena je potpuno opravdana, a pre nego što srećni kupac stavi ključ u bravu i odveze se u sumrak, treba samo da kontaktira prodavca.

Cena: 18.500€

Izvor oglasa: www.avto.net