Osnovu Mercedesove linije automobila srednje veličine tokom šezdesetih činio je model W110. U odnosu na tu oznaku, ipak je bio prepoznatljiviji kao Fintail na engleskom, Heckflosse na nemačkom, odnosno kao Reponja na našim prostorima. Tokom prve serije koja je proizvođena od 1961. do 1965. godine ispod haube su pakovani redni četvorocilindrični benzinski i dizel motor zapremine 1.9-2.0L sa oznakama 190c, odnosno 190Dc. Paleta motora je osvežena 1965. godine putem druge serije ovog modela kada su stigli 200 benzinac i 200D, kao i 230 šestocilindraš kao naslednik Mercedesa 220 W111. Proizvodnja je nastavljena još tri godine dok nije predstavljena W115 Minika, a W110 sa šestocilindričnim W111 motorom će ostati upamćen kao prva serija Mercedesovih vozila koja je prošla zahtevne crash testove radi bezbednosti putnika.

Na srpskim oglasnim stranicama se već neko vreme prodaje jedan pristojan Reponja koji je registrovan do marta 2020. godine. Radi se o primerku sa motorom zapremine 2L sa 94 konjske snage koji je prešao oko 140.000 kilometara prema navodima prodavca na koga se automobil i vodi. Daljeg opisa nema ali sudeći po fotografijama radi se o originalnom stanju te se nadamo da osim nekih sitnijih korekcija budući vlasnik neće imati previše posla. Stanje spoljašnjosti prati i enterijer, te iako nije perfektno oba deluju zdravo i dobro. Tačnije, ovo je možda i najbolji Reponja koji smo videli na oglasima u Srbiji poslednjih nekoliko godina. Stoga iskoristite priliku, kontaktirajte vlasnika i ispregovarajte kupovinu.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 13.000€