Od relativno novih tvrdnji za Hitlerovom krađom dizajna od jevrejskog inženjera Jozefa Ganca, pa sve do šezdesetih godina prošlog veka kada su tvrdnje za krađom izgleda Volkswagenove Bube od Tatrinog dizajnera Hansa Ledvinke i polu-zvanično potvrđene, isplivava samo jedna sigurna stvar – Buba je uspela što nijedan automobil pre toga nije. Od prvobitne namere podstaknute pokretnom trakom Henrija Forda i idejom Ferdinanda Poršea za masovnom proizvodnjom vozila dostupnog svakom, dobili smo vozilo napravljeno u više od dvadeset miliona primeraka i u nekoliko različitih generacija. Od prelepog predratnog KDF Wagena do Super Bube, na ovaj automobil vazdušno-hlađenog motora karakterističnog zvuka, retko ko i danas ostaje ravnodušan.

Slovenački oglasi donose nam prelep primerak Volkswagenove Bube iz 1960. godine. Ne samo da se radi o post-Oval seriji, već je i Buba u originalnom stanju sa 76.000 pređenih kilometara. Prema rečima vlasnika, na autu nikad ništa nije rađeno niti vareno, a osim površinske patine koja je vidljiva na fotografijama, nema potrebe za limarskim radovima obzirom da ozbiljnije korozije nema. Ova ljubljanska Buba poseduje i slovenački sertifikat oldtajmera, a priložene fotografije kazuju u prilog izrečenom, obzirom da je sve na svom mestu. Spoljašnju patinu prati i enterijer gde je primetan zub vremena, posebno na sedištima, ali takvo stanje daje poseban šmek automobilu, što će pravi Bubaši znati da cene. Cena je možda za neke previsoka, ali moramo priznati da su Bube ovog godišta svakako zagazile na teritoriju ozbiljnijih klasika čija vrednost neće biti umanjivana.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na avto.net.

Cena: 13.000€